Dongfeng y MAPFRE ganan millas con respecto a Brunel

Nada más comenzar la etapa 9 de la Volvo Ocean Race, un suceso atípico protagonizaba el cruce del Atlántico: una división de casi 300 millas se abría entre dos flotillas, una que apostaba por el norte y otra por el sur.

Team Brunel, team AkzoNobel, Vestas 11th Hour Racing y Sun Hung Kai / Scallywag eligieron aprovechar al máximo los fuertes vientos del sur, volando hacia el sudeste a velocidades vertiginosas.

Mientras tanto MAPFRE, Dongfeng Race Team y Turn the Tide on Plastic eligieron dirigirse al noreste en una ruta más directa hacia Cardiff, lugar donde acaba la novena etapa.

Habiendo sido superados por un sistema de alta presión que ahora bloquea su camino hacia el este, los dos grupos estaban comenzando a reunirse de nuevo, con el Dongfeng y el MAPFRE recuperando muchas millas, y queda por ver cuál emergerá al frente cuando se reagrupen.

Aunque estaba sexto en la clasificación de la Etapa 9, el equipo español estaba solo 20 millas detrás de Dongfeng y 15 millas por delante de Turn the Tide en el grupo del norte.

Para los equipos que aún están 200 millas al sureste, el futuro es igual de incierto. Brunel mantiene una estrecha ventaja de ocho millas sobre Vestas 11th Hour Racing y el equipo AkzoNobel, con Scallywag 75 millas más atrás.

Después de haber completado un tercio de la etapa en tres días, se espera que la flota llegue a Cardiff el 29 de mayo. Pero la batalla que va a haber en el agua antes de la llegada promete ser tremenda.

Después de su victoria en el último minuto en la Etapa 8, MAPFRE encabeza la clasificación general, pero el Dongfeng Race Team está a solo tres puntos y Brunel se mantiene en tercer lugar 11 puntos atrás, por lo que todo está por decidir.