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Una exigente batalla de la Vendée Globe en las Azores

Lucha por cada milla Una exigente batalla de la Vendée Globe en las Azores

Doscientas cincuenta millas al este de las Azores, la flota ha estado negociando una cresta de alta presión de unas 120 millas de ancho, lo que significó una noche de condiciones relativamente ligeras a favor del viento antes de pasar al oeste de un pequeño sistema de baja presión que se presentará un poco más rápido para la navegación.


En sexto lugar, Thomas Ruyant (LinkedOut) se benefició de su opción más occidental antes de trasluchar dentro del líder de anoche Charlie Dalin (Apivia) para liderar este grupo por tres o cuatro millas esta mañana en lo que es una batalla táctica exigente similar a la flota de Figaro. Entre los ases de Figaro, Dalin, Seb Simon, Troussel, en octavo lugar, Alex Thomson (Hugo Boss) disfruta de la intensidad del barco en las regatas, y finalmente se enfrenta a lo mejor de la flota francesa por primera vez. y el capitán británico está a una milla de Dalin esta mañana.


"Somos cuatro en el mismo lugar con un poco más de viento de lo esperado y las cosas van más rápido", dijo Charlie Dalin cuando se unió a la llamada de radio de esta mañana. El patrón de Apivia explica el programa del día: "Aquí vamos a sortear una pequeña depresión que se ha formado. La rodearemos desde el norte a medida que nos acerquemos a las Azores. Va a estar a tope a 25 nudos de viento".


Detrás, el resto de la flota, incluidos Samantha Davies, Sébastien Simon, Damien Seguin a unas 30 millas atrás, pasará esta pequeña depresión por la tarde antes de continuar hacia el sur con un viento del norte de 15 a 20 nudos.


Mientras tanto, Jérémie Beyou se dirige a Les Sables-d Olonne. A medida que se acerca al cabo Finisterre, el patrón del Charal avanza de 10 a 15 nudos. Su llegada de regreso a Les Sables d Olonne todavía está prevista para el viernes por la noche.


"Me golpeó en el estómago", dijo Charlie Dalin esta mañana. “Estoy en una buena posición para conocer el compromiso que estos proyectos exigen del patrón, de un equipo, de los patrocinadores ... Son años de trabajo, de reflexión. Lo que le sucede a él nunca se lo desearíamos a nadie. "


Burton entra y sale The Sinbin



Anoche Louis Burton (Bureau Vallée 2) cumplió su penalización por saltar el disparo de salida del domingo. Se requirió que el patrón de Saint Malo dejara de correr durante cinco horas en un punto acordado con Race Direction antes de que la latitud de Lisboa 38 ° N. Burton se detuviera a las 21.25 h TU anoche y reanudara la regata a las 02.45 h. Como se esperaba, buscó minimizar sus pérdidas programando su penalización en la zona de vientos más suaves en la cresta de alta presión. Tenía 15 º última noche antes de la interrupción. Estaba a punto de 25 millas náuticas detrás de Thomas Ruyant ayer por la noche antes de su sinbin y esta mañana es de 84 millas por detrás en el puesto 23.


Fabrice Amedeo un lento regreso a la actividad



El patrón de Newrest - Art & Fenêtres, que abandonó el puerto de Port-Olona el miércoles por la noche, continúa su lenta recuperación. Fabrice Amedeo se acerca a la costa norte española, navegaba anoche a 4 u 8 nudos. En unas horas podrá virar hacia el oeste.


VendeeGlobe


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