El barco de Franck Cammas aparece esta mañana al frente de la flota

Groupama insiste en “hace turismo” por la costa marroquí mientras sus rivales han preferido una visita a Madeira. La opción oeste supone recorrer más millas, un precio a pagar por engancharse a los alisios que Telefónica, PUMA y CAMPER esperan encontrar mar adentro para empezar a ganar sur. Los barcos de Iker Martínez y Ken Read ya han comenzado a apuntar al suroeste, mientras el de Chris Nicholson sufre a más de 40 millas por popa.

El frente de la flota asoma Groupama, que aunque no es el más rápido (11,8 nudos frente a 15,1 de Telefónica y 14,2 de PUMA) sí es el que rentabiliza mejor cada milla recorrida.

“Vamos en una autopista al infierno, si, pero a lo largo de la costa y con viento a favor”, escribía anoche desde Groupama su tripulante de comunicación, Yann Riou. “Tenemos Marruecos a golpe de vista, ya sentimos que empezamos la vuelta al mundo, aunque en solitario, y ese no era el plan. Estamos buscando los alisios que se mueven hacia el sur: si conseguimos alcanzarlos, nuestra opción habrá sido acertada; si no es así, tendremos que empezar a reducir nuestro consumo de gasoil y comida, porque nos quedaremos por aquí una buena temporada…”

El resultado de la apuesta se conocerá en los próximos días.

Parte de posiciones - Día 5 (9 de noviembre, 08:00h)
1. Groupama sailing team (Franck Cammas), 5.809,6 Nm de Ciudad del Cabo  

2. Team Telefónica (Iker Martínez), a 4,6 

3. PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read), +9,3

4. CAMPER con Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +44,8

5. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), en suspenso

5. Team Sanya (Mike Sanderson), retirado de la Etapa 1