La 39ª edición de Régates Royales-Trophée Panerai
Cielos suaves y vientos ligeros
Después de cinco días de carreras con las típicas condiciones de principios de otoño en la Costa Azul, cielos suaves y vientos ligeros, la 39ª edición de Régates Royales-Trophée Panerai llegó a su fin en gran estilo. Los 15 metros de Mariska consiguió oro en la serie Big Boat con una puntuación clara de cinco victorias de cinco carreras, mientras que el One Tonner Ganbare logró arrebatar el título a la italiana Il Moro di Venezia por sólo un punto. "Ganadora en serie" Rowdy agregó otra victoria a su larga lista, con la argentina Cippino en sus talones, los 8 metros Carron II y Linnet capitaneados por Torben Grael ,particularmente en la facilidad con vientos ligeros, eran los ganadores del crowner en las clases de los cortadores del gaff. Guarda la fecha para septiembre de 2018, para la 40ª edición.
La trigésima novena edición del Régate Royales-Trophée Panerai se caracterizó por una dulce brisa del mar, un ligero edificio al sureste a principios de la tarde y más tarde, disminuyendo y muriendo hacia el atardecer, estrechando carreras en el mar y animando eventos sociales en tierra. Este año varias nuevas entradas debutaron en Cannes, a los gustos de los dos P-Class Olímpico y Chips patrón de Marc Audineau y Bruno Troublé, respectivamente, que duró toda la semana para obtener oro en la clase de cortadores gaff, o Ellad pequeña Stéphane Richer , una magnífica canoa-popa diseñada por Fife a partir de 1937 y el rápido Fjord III por el alemán argentino Frers Senior; de 6 Medidor de François Ramoger Azaïsdiseñado por François Camatte y totalmente restaurado por su nieto, al italiano Ardi (ex Kerkyra II ), un 1968 Tonner por la famosa firma estadounidense Sparkman & Stephens.
Una luz sur-oriental estaba en el menú para la última carrera, crucial para definir las posiciones de podio en varias clases. El primer barco que cruzó la línea de meta en tiempo real fue Mariska, que mostró una excelente velocidad en el aire ligero, al igual que Fabien Després Viola, Cholita capitaneado por el italiano Bruno Catalan y Cielo de Daniel Sielecki de Argentina.
La estrella brasileña Torben Grael condujo NYYC 30 Linnet , propiedad del italiano Patrizio Bertelli, al escalón más alto del podio, con la P Class Olympian en segunda y Viola en tercera.
En la clase Classic Racers, un Tonner Ganbare de Don Wood reorganizó las cartas en el último día, arrebatando la victoria del italiano Maxi Il Moro di Venezia capitaneado por Massimiliano Ferruzzi por un solo punto. El oro también fue para la francesa Jean-Pierre Sauvan, María Giovanna II, en la clase Vintage Marconi, mientras que Tabasco 5 , de Karl Lion, dominó en la división Spirit of Tradition con cuatro victorias.
Foto:Guido Cantini/panarei
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